La conectividad es el asunto que más consenso genera en Jaén, y también el que más frustración acumula. Es la única capital andaluza sin conexión de alta velocidad y la provincia arrastra varias infraestructuras pendientes desde hace décadas.
El tren
La conexión ferroviaria entre Jaén y Madrid se realiza por una línea con tramos sin electrificar y de vía única, lo que limita frecuencias y tiempos de viaje. La electrificación completa del trayecto ha sido objeto de sucesivos anuncios y calendarios.
Los servicios directos son escasos y muchos viajeros optan por desplazarse a estaciones de alta velocidad de provincias vecinas, lo que se percibe localmente como un agravio.
El corredor ferroviario hacia Levante y la conexión de mercancías para dar salida al aceite son la otra pata de la reivindicación, especialmente desde el sector agroindustrial.
Las autovías
La A-32 Linares-Albacete es el caso más citado: una autovía con tramos en servicio, otros en obra y otros sin ejecutar, cuyo horizonte de finalización se ha ido desplazando a lo largo de los años.
La A-44 hacia Granada y Motril y la A-4 por Despeñaperros funcionan razonablemente, pero el interior de la provincia depende de carreteras convencionales lentas, lo que penaliza a comarcas como la Sierra de Segura.
Jaén Merece Más
En 2021, una plataforma ciudadana con ese nombre convocó manifestaciones que llegaron a reunir a decenas de miles de personas en la capital, con apoyo transversal de sindicatos, organizaciones empresariales, colectivos sociales y partidos de distinto signo.
Su reclamación central es que el déficit de infraestructuras es una de las causas estructurales del desempleo y la despoblación provinciales, y que el retraso es acumulativo respecto al resto de Andalucía.
El debate
Hay matices legítimos en la discusión. Desde las administraciones se argumenta que las inversiones deben priorizarse por criterios de demanda y rentabilidad social, y que varios proyectos están en ejecución. Desde la provincia se responde que ese criterio genera un círculo vicioso: sin infraestructura no hay actividad, y sin actividad no se justifica la infraestructura.
El contexto
Jaén presenta indicadores de renta y empleo por debajo de la media andaluza y española, con una economía muy dependiente del olivar y con pérdida de población sostenida en el medio rural.
Los calendarios de obra y las cifras de inversión se actualizan con cada ejercicio presupuestario. Consulta las fuentes oficiales para datos concretos.